volvemos

Debido a un lapsus que todo el mundo debe tener...volvemos. No se si con ganas o no. Lo único que se es que a pesar de todo lo que me impide escribir me siento con ganas y fuerzas ( al menos mentales) que son las necesarias para un blog no?
A todos mis lectores mil perdones pero buenas noticias, tenemos muuuchas novedades intelectuales...¿te interesan?
De momento:
- Me voy a tomar algo (rápido) pero dejo varias notas mentales...
Escucho: Reincidentes
Recomendación tecnológica: Spotify
Nueva prospección interior: las ONG (ingeniería sin fronteras)
Nuevos proyectos e ideas: SATEC & Madrid
Más eficiciencia para / con el coche: www.spritmonitor.de
...
Ahí lo dejo.
Saludos

Premios Príncipe de Asturias 2008

Pues gracias a Miguel y Berto ( compañeros de la Quinta San Eutiquio, de campus y de más cosas...los dos me vinieron a ver a Lisboa ) pude ser uno de los 40 conductores que la Fundación Príncipe de Asturias concede el privilegio de llevar a los premiados, invitados, personalidades y periodistas en la celebración de dicho evento....Yo entré a trabajar de martes y acabé el sábado, es una gozada poder conducir cochazos, en mi caso un Audi A6 2.0TDI de 137cv, o ir escoltado por la policía yendo 160-180Km/h por la autopista sin peligro alguno... Aunque ojo, también cansa, entre esperas eternas por una llamada solicitando un servicio o hacerse 1200km en un día ( 3 oviedo - aeropuerto + viaje a salmanca...) y jornadas de 16 o 17 horas...Pero vamos 5 días de lujo. En las fotos el coche... y yo conduciendo.

Bricolage

Pues aquí tengo a un amigo "tirando de radial"
La cuestión fue que para poner esa rueda que se ve de color oro que rozaba con la aleta, tuvimos que cortar una pestaña que llevan los Renault11 de 5 puertas.
Para los que se piensen que corté directamente el paso de rueda...NO!!
Por fuera no se aprecia lo que cortamos porque es una pestaña que dobla hacia adentro...
El cambio fue por las que están metidas en el maletero.
Oz Volcano de 14" con unos Pirelli P5000 Drago 185/60/14 por
Llantas de Clio 16v con Ventus 195/50/15

Volvo

El fabricante sueco, si de algo tiene que presumir es de:

• Diseños extravagantes
• Pionero en seguridad pasiva

Pero una de las cosas que me llamó la atención cuando salió el nuevo modelo C30 es.."yo este coche ya lo he visto..." y buscando efectivamente... la trasera es similar a la del 480, aunque cierto es que no sabía que también existió otro.

Liao y Vento

Hace tiempo que no escribo.

Ando liao con papeles de Erasmus pa quí y pa llá.
Lo que ya es definitivo es que tras solicitar la beca Erasmus a Lisboa, que no se a cuánto asciende, me han remitido una carta en la que vienen 2 impresos: Uno de renuncia y otro de aceptación.Sí, lo habéis adivininado, les reenvié éste último :)
Ahora tocan otras tareas:

• Envío de papeleo para allí
• Papeles aquí
• Buscar proyecto (al parecer no contestaron)
• Esperar a que me llamen los de SATEC, si es que lo hacen...
• Buscar Piso, contacté con gente que va allí también el curso que viene.
• Y temas menos importantes como buscar un equipo de fútbol.
  

Por otra parte, estoy(¿estaba?) detrás de un coche diésel, pero mejor me voy a centrar en los estudios que falta me hace y si sale bien veremos que hacemos con el coche.
Os dejo un link que me hacía precisamente los cálculos que yo hice a mano en éste post:

http://www.km77.com/calculadora/diesel_gasolina/diesel_gasolina.asp
También os dejo el precio de las gasolinas en las gasolineras españolas puiblicado y actualizado por el ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
http://193.146.123.247/aplicaciones/carburantes/index.aspx

Más cosas de éstos días:

• En el taller de un amigo mecánico cambié el buje trasero izquierdo del R11, el cuál estaba mmm destrozao y hacía que la rueda no girase como tenía que girar. La pieza en sí cuesta sobre 30 euros pero hay que utilizar maquinaria para sacarla de la rueda y ejercer con una prensa fuerzas de cerca de 200Kg por lo que hacerlo fuera del taller es inviable. Además de eso, me limpió los tambores de freno que en la vida se habían limpiao...Total 83.50euros.

• Con Saúl y otro amigo, también mecánico, nos acercamos a ver un Volkswagen Vento GL 1.9TD que podemos comprar por 750euros, el motor estaba nuevo pero claro el coche a ese precio, "algo tiene". Ese algo es:
• Tubo de escape "suelto"
• Caja de cambios tocada: "rascaba la 2ª y la 3ª marcha"
• Asiento del conductor sin carrilera derecha
• Luces y ruedas para cambiar.

Para algún nostálgico

Dodge Charger de la serie The Dukes os Hazzard
Originally uploaded by La mirada retrospectiva.

de la película "The Dukes of Hazzard"
ó como hacer una película de una serie que echaron el Telecinco hace la tira y más...
Por cierto el coche es un Dodge Charger con motor V8
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vídeo en acción
y lo venden en barcelona por 40000euros!!!

Paranoias que me molan

Pues ante próximos cambios en mi vida , bueno todavía falta y está en el aire, pero quizás me vaya a vivir un añito a Lisboa, me dió por pensar en si allá, para después del verano, si debiera o no cambiar de coche:

Así que como me dijo alguien muy sabio una vez, escribe en un papel (aquí "post") los pros y contras y tendrás la respuesta, así que allá vamos.
Renault 11 TSE 74c.v.

• Pros
• Mantenimiento bajísimo (por ahora que no da problemas)
  
• Sé de que coche se trata
  
• Cómodo en invierno
• Precio del seguro
• Difícil que lo roben (no porque sea difícil sino porque nadie lo quiere)
• Me gusta mi coche por ser el primero que he tenido.
  

• Inconvenientes
• Gasto por autopista: 7litros/100km entre 90-110Km/h
  
• Gasto en ciudad: 10-11litros/100km
• No tiene aire acondicionado ni dirección asistida ni abs ni airbags ni ...
• Motor de carburación
  
• 193000 km
• Año: 1988
  

Bien, hasta aquí parece que no está mal siempre y cuando no me de fallos
Ahora habría que calcular qué kilometraje tengo previsto hacer en portugal.Si merece o no la pena cambiarlo y si es así por qué coche, obviamente de segunda mano.

Vamos a ver:

• Ahora mismo hago unos 12000km/año así que supongo que si estoy fuera y vengo más a menudo haría unos 20000km-30000km en ese año.Es decir gastaría unos 2000-3000euros en gasolina! (cálculo hecho a 10litros/100km)
• Si cambiara por un diésel que gaste poco, pongamos 6litros/100km y haga los mismos kilómetros y suponga que el precio del diésel es el mismo que el de la 95 entonces gastaría 1200-1800

Así que haciendo 20000km me ahorraría 800euros y haciendo 30000km 1200euros...mmm. Ahora claro que tendría que pagar el coche.

Coches, por 800euros, haber los habrá, pero de la antiguedad del mío (con las mismas características o peores) y a saber en qué estado...
Mirando en compraventa.com:

• Peugeot 405 TurboDiésel aa/cc/ 1991 200000km ->1200€
• Citroen Xantia 1.9D aa/cc/ee 1994 193000km ->1800€
• Citroen ZX 1.9D 1991 150000km ->900€
• Citroen ZX 1.9TD aa/cc/ee 1995 100000km ->2000€
• Ford Escort cc/ee 1994 90000km ->1800€
  

Ahora que lo pienso...igual le pido a mi hermana el coche que le regaló mi padre ...un Opel Kadett 1.6D de 52c.v que gasta 5litros/100Km claro que:

• Pros
• Diesel
• Consumo bajísimo
• Mantenimiento bajísimo

• Incovenientes
  

• de 1988
  
• 405000km
• ni cierre centralizado, ni elevalunas eléctrico, si dirección asistida, ni...
• pierde aceite por la junta de culata (cada poco a rellenar)
• ¿fiable?

ya os contaré...porque luego está comprar los coche con los que uno siempre soñó, y resulta que en mi caso no son precisamente deportivos o cosas así...ejemplos:

• Ford Fiesta Super Sport

• Opel Corsa GT

Seguiré informando

Mantenimiento de un coche

tabla_coche_bien
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No me acuerdo de dónde saqué este documento pero desde luego es una cosa que no te enseñan en las autoescuelas. Se trata de una tabla donde te dice cada cuánto tiempo o cada cuántos kilómetros necesitar sustituir o revisar los elementos de un coche.
Ahí os lo dejo!

Opel Corsa GT / SR

Opel Corsa
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Otro de los coches que sin duda me compraría. Tengo fijación por él, me llama mucho la atención y no sé porqué me gusta...

Unos cuantos detalles:

• Las llantas de "3" radios
• Los pasos de rueda de manera rasgada
• El spoiler trasero en gris que sólo lo tienen las versiones GT y SR
• Los asientos "deportivos" a juego con el color
• Motor 1.3cc
  

Opel Manta

opel manta
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Yo no se si es por lo viejo, por lo naranja o por la serie de Telecinco que echaban cuando era un crío de dos tíos en un coche similar a ese.
El caso es que si tuviera dinero, espacio y conocimientos mecánicos me lo compraría.
De hecho es que lo venden...